<h3>Contexte</h3>Depuis la dernière&nbsp;<a href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/edition-numerique/chiffres-cles-du-climat-2022/pdf/chiffres-cles-du-climat-2022-integral.pdf">mise à jour d’octobre 2021</a> par le ministère de la Transition écologique (MTE), l’empreinte carbone<a class="footnoteLink" href="#footnote-1"><a class="footnoteLink" href="#footnote-1">[1]</a></a> moyenne en France en 2019 – dernière année de calcul hors COVID-19 - s’élève à 9,0 tonnes de CO2eq<a class="footnoteLink" href="#footnote-2"><a class="footnoteLink" href="#footnote-2">[2]</a></a> par personne. Nous avons expliqué dans ce&nbsp;<a href="https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6859372346193534977">post LinkedIn</a> quelle était la principale évolution méthodologique de cette mise à jour importante.La méthode utilisée est basée sur des calculs «&nbsp;input-output&nbsp;», issus des tableaux entrées-sorties symétriques de la comptabilité nationale, et prend en compte les 3 principaux gaz à effet de serre (GES)&nbsp;: le dioxyde de carbone (CO2) fossile, le méthane (CH4) et le protoxyde d’azote (N2O).Plusieurs limites ressortent de cette empreinte carbone calculée par le Ministère&nbsp;: l’absence de prise en compte de la déforestation importée (car CO2&nbsp;biogénique<a class="footnoteLink" href="#footnote-3">[3]</a>), de 3 autres GES (HFC, PFC et SF6) et de la vapeur d’eau des trainées de condensation des avions. Cette publication vise ainsi à expliquer comment nous avons «&nbsp;complété&nbsp;» cette empreinte carbone, en comblant ces 3 limites identifiées, et à partager nos résultats.<h3>Notre point de départ&nbsp;: 9,0 tCO2eq/an</h3>Les derniers tableaux entrées-sorties (TES) du Ministère évaluent l’empreinte carbone moyenne d’un français à hauteur de 9,0 tCO2eq/an. Ces émissions sont réparties en 64 branches d’activités ou de produits, représentées par des codes NAF (Nomenclature d’Activité Française), et divisées entre dépense privée et publique. Nous pouvons donc savoir pour chaque branche d’activité «&nbsp;productrice&nbsp;» (qui vend) et pour chaque branche «&nbsp;consommatrice&nbsp;» (qui achète) quelles sont les émissions liées à la dépense privée et celles liées à la dépense publique.À partir de ces données, nous établissons une répartition des postes d’émission en 5 catégories<a class="footnoteLink" href="#footnote-4">[4]</a>, listées ici de la plus émissive à la moins émissive :<ol><li>Je me déplace (transports)</li><li>Je mange (alimentation)</li><li>Je me loge (logement)</li><li>J’achète (achats de biens et services)</li><li>Dépense publique (services publics)<a class="footnoteLink" href="#footnote-5">[5]</a></li></ol><h3>Nos ajouts&nbsp;: +0,9 tCO2eq/an</h3>Nous ajoutons ensuite plusieurs éléments à cette base de 9,0 tCO2eq/an.Le premier correspond aux&nbsp;<a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn%C3%A9e_de_condensation">trainées de condensation</a>, c’est-à-dire les nuages observés derrière les avions et créés par la condensation de la vapeur d’eau émise par leurs moteurs. Ces trainées de condensation n’étant pas prises en compte dans l’empreinte carbone publiée par le Ministère, nous les ajoutons par souci d’exhaustivité à notre empreinte puisqu’elles contribuent également à l’effet de serre. Elles sont ainsi responsables de 186 kgCO2eq/an<a class="footnoteLink" href="#footnote-6"> <a class="footnoteLink" href="#footnote-6">[6]</a></a> d’émissions de GES par personne, que nous ajoutons au poste Je me déplace – Avion.Nous ajoutons ensuite les émissions liées à la déforestation importée&nbsp;(CO2 biogénique) c’est-à-dire les émissions de GES engendrées par la déforestation ayant lieu à l’étranger, mais dues à notre consommation. Ces émissions sont doubles&nbsp;: on compte à la fois les émissions liées au brûlage de la forêt (émissions instantanées) et celles associées à la suppression des puits de carbone (émissions futures).Nous nous appuyons principalement sur l’étude&nbsp;<a href="https://ntnuopen.ntnu.no/ntnu-xmlui/bitstream/handle/11250/2629799/Pendrill.pdf?sequence=4">Agricultural and forestry trade drives large share of tropical deforestation emissions</a> (Pendril &amp; al.), publiée en 2019 et citée par le Haut Conseil pour le Climat dans son rapport&nbsp;<a href="https://www.hautconseilclimat.fr/wp-content/uploads/2020/10/hcc_rapport_empreinte-carbone.pdf">Maitriser l’empreinte carbone de la France</a>. En nous basant sur cette étude, on peut répartir les 402 kgCO2eq/an liés à la déforestation importée&nbsp;:<ul><li>201 kgCO2eq/an pour la catégorie Alimentation<a class="footnoteLink" href="#footnote-7"><a class="footnoteLink" href="#footnote-7">[7]</a></a></li><li>176 kgCO2eq /an pour la catégorie Achats<a class="footnoteLink" href="#footnote-8"><a class="footnoteLink" href="#footnote-8">[8]</a></a></li><li>23 kgCO2eq /an pour Je me loge - Construction</li><li>3 kgCO2eq /an pour Je me déplace – Autres transports</li></ul>Enfin, nous prenons en compte 3 autres GES non comptabilisés à ce jour par le Ministère,&nbsp;pour&nbsp;des questions d’homogénéité de méthode et de disponibilité des données : les&nbsp;hydrofluorocarbures (HFC), les perfluorocarbures (PFC) et l’hexafluorure de soufre (SF6). Ces gaz sont responsables d’environ 293&nbsp;kgCO2eq/an d’émissions par personne une fois retraités des imports/exports. Ces émissions n’étant pas dans les chiffres officiels du Ministère, nous les estimons en partant des données&nbsp;<a href="https://www.citepa.org/wp-content/uploads/publications/secten/Citepa_Rapport-Secten_ed2021_v1_30072021.pdf">SECTEN</a> (publiées par le CITEPA<a class="footnoteLink" href="#footnote-9">[9]</a>&nbsp;et les répartissons à partir des TES (les exports sont sortis et les imports ajoutés). Ce travail donne la répartition suivante&nbsp;:<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Gaz</td><td>Je mange</td><td>Je me loge</td><td>J'achète</td><td>Je me déplace</td><td>Dépense publique</td><td>Total</td></tr><tr><td>HFC</td><td>136,2</td><td>38,9</td><td>18,8</td><td>50,3</td><td>41,5</td><td>285,7</td></tr><tr><td>SF6</td><td>0,3</td><td>2,7</td><td>1,0</td><td>0,0</td><td>0,7</td><td>4,6</td></tr><tr><td>PFC</td><td>0,0</td><td>0,0</td><td>1,5</td><td>0,0</td><td>0,6</td><td>2,2</td></tr><tr><td>Total</td><td>136,5</td><td>41,6</td><td>21,4</td><td>50,3</td><td>42,8</td><td>292,5</td></tr></tbody></table></figure>Une fois les émissions de ces 3 gaz découpées en nos 5 catégories, elles sont affectées par prorata dans les sous-catégories du graphique ci-dessous.<h3>Nos résultats</h3>Ces compléments ajoutent donc 0,9 tCO2eq au chiffre officiel du Ministère. Voici le graphique de l’empreinte carbone française en 2019,&nbsp;évaluée par MyCO2 à 9,9 tCO2eq par personne&nbsp;et par an : &nbsp;<figure class="image"><img src="https://carbone4.com/files/graphique_final.png"><figcaption><a class="footnoteLink" href="#footnote-10">[10]</a> <a class="footnoteLink" href="#footnote-11">[11]</a></figcaption></figure>La répartition des émissions est la suivante&nbsp;:<ul><li>Les transports restent le poste principal d’émissions avec près de 2650 kgCO2eq/an&nbsp;: 77% étant liés aux véhicules motorisés individuels, dont 98 % pour les voitures et 2 % pour les deux roues, et 16% à l’avion.</li><li>L’alimentation représente&nbsp;2350 kgCO2eq/an, 60% venant de la consommation de produits animaux.</li><li>Vient ensuite la catégorie Je me loge, avec 1900 kgCO2eq/an, 62% étant associés à l’utilisation de gaz et de fioul (pour le chauffage et l’eau chaude sanitaire notamment) et 24% à la construction (Formation brute de capital fixe des ménages, qui correspond à la construction neuve et au gros entretien).</li><li>La catégorie J’achète regroupe 1600 kgCO2eq/an, dont la moitié provient des achats liés à la maison et aux loisirs (le poste maison inclut donc une part de matériaux non comptabilisés dans la FBCF).</li></ul>Enfin, 1400 kgCO2eq/an sont associés à la dépense publique, que ce soit pour l’administration et la défense (32%), l’enseignement (31%), la santé (16%) ou les infrastructures (14%).

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L’empreinte carbone est un calcul des gaz à effet de serre (GES) induits par la demande finale intérieure du pays (consommation finale et investissements). L’empreinte est constituée par les émissions directes des ménages (logements et voitures), les émissions de la production nationale (hors exportations) et les émissions des activités économiques étrangères dont la production est destinée aux importations du pays (source&nbsp;: ministère de la Transition Écologique et Solidaire).

Le CO2 équivalent&nbsp;est une unité de mesure du pouvoir réchauffant d’un GES sur l’atmosphère, permettant de comparer entre elles les émissions liées à différents GES.

Le CO2 biogénique est le CO2 contenu dans la biomasse d’origine agricole ou forestière, émis lors de sa combustion ou dégradation, ainsi que celui contenu dans la matière organique du sol. Quelle que soit son origine, biogénique ou fossile, une molécule de CO2 agit de la même façon sur l’effet de serre. Cependant, au contraire des énergies fossiles, la biomasse peut se renouveler à l’échelle humaine, avec des cycles plus ou moins longs (cultures annuelles, forêts)(source&nbsp;: ADEME).

Sur les données du Ministère, quelques ajustements de catégorisation ont également été effectués pour mieux interpréter les résultats par catégorie&nbsp;:-Réaffectation de la formation brute de capital fixe par acteurs (ménages, entreprises et public) et, pour le cas des entreprises, par branches de la consommation finale-Passage d’une catégorisation en secteurs à une catégorisation en produits («&nbsp;qu’est ce qui est vendu&nbsp;» plutôt que quel type d’entreprise le vend&nbsp;»)-Passage de prix de base à des prix d’acquisition, pour être sur un référentiel monétaire comparable au 1257 Mds€ de dépense finale des ménages (INSEEE 5.201D Dépense de consommation finale des ménages par produit à prix courants)

Le choix a été fait d’intégrer l’ensemble de la dépense publique, environ 600 Mds€ dans les tableaux entrées sorties pour les catégories Administrations publiques et ISBLM, et non de prendre la somme des codes NAF assimilables au secteur «&nbsp;Santé, éducation et services publics&nbsp;» pour le poste&nbsp;Services publics.&nbsp;

Cette donnée est issue des tableaux entrées-sorties du MTES, avec une hypothèse d’un facteur 2 (base carbone) sur les émissions liées à la combustion du kérosène.

38% pour Légumes et fruits, 27% pour Viande, 21% pour Boissons, 10% pour Autres, 3% pour Lait et Œufs et 1% pour Poisson.

86% pour Autres et 14% pour Habillement.

Les données SECTEN étant territoriales, il faut tout d’abord, pour revenir à une vision empreinte carbone, y soustraire la part associée aux exportations et y ajouter la part importée. Pour cela, on considère la part d’exportations et d’importations des postes NAF des TES et on établit des correspondances entre ces postes et ceux de SECTEN. On estime alors la part d’importation et d’exportations dans SECTEN par extrapolation à partir des TES. Une fois cette étape effectuée, on dispose de l’empreinte carbone estimée associée à ces 3 nouveaux GES. On répartit ensuite les émissions par poste SECTEN dans les 5 catégories du graphique en utilisant les données des TES pour les postes correspondants.

Le secteur UTCATF (Utilisation des terres, changement d’affectation des terres et foresterie) permet de rapporter les flux de CO2 entre différents réservoirs terrestres (biomasse, sols, etc.) et l’atmosphère qui ont lieu sur les surfaces gérées d’un territoire. Il peut ainsi constituer une source nette ou un puits net de CO2 (source&nbsp;: INSEE).Les émissions de CO2 prises en compte par MyCO2 sont les émissions dites « hors UTCATF France&nbsp;», ce qui signifie que nous prenons en compte&nbsp;les émissions de CO2 fossiles totales et les émissions de CO2 biogéniques (ou UTCATF) émises hors de la France. Pourquoi ne pas prendre en compte les émissions biogéniques françaises&nbsp;? Pour être cohérent avec les chiffres officiels (source&nbsp;: chiffres clés du climat 2022 – page 42 - MTES), nous gardons une approche de solde net pour la catégorie UTCATF. En 2019, les émissions nettes UTCATF étaient de -30,7 MtCO2eq, soit -458 kgCO2eq par personne (source&nbsp;: chiffres clés du climat 2022). De cette façon, nous savons que la neutralité carbone vise à faire correspondre les émissions biogéniques française, ce que nos écosystèmes peuvent absorber chaque année, avec l’empreinte carbone publié par MyCO2. L’objectif de la neutralité carbone tel que définie par le <a href="https://www.carbone4.com/publication-referentiel-nzi">référentiel Net Zero Initiative de Carbone 4</a> est de faire correspondre en 2050 ces 458 kgCO2eq avec les 9,9 tCO2eq de l’empreinte carbone française, et ce en jouant sur 3 facteurs&nbsp;: diminuer l’empreinte carbone, augmenter ce que les puits de carbone peuvent capturer annuellement et réduire le changement d’usage des sols (artificialisation notamment).

Les sous-catégories «&nbsp;autres&nbsp;» comprennent respectivement&nbsp;:·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Alimentation : légumineuses, céréales, fruits secs, plats transformés, sucre, etc.·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Autres transports&nbsp;: transports par voie maritime, fluviale, train·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dépense publique&nbsp;: action sociale, transport, commerce de gros et de détail, fabrication de matériel, de meubles, etc.·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Achats&nbsp;: commerce de gros et de détail, activités juridique et comptables, action sociale, courrier, etc.

[MyCO2] Empreinte carbone française moyenne, comment est-elle calculée ?

Article rédigé par l'équipe <a href="https://www.myco2.fr/">MyCO2</a>, initialement publié <a href="https://www.myco2.fr/actualites/lempreinte-carbone-francaise-mise-a-jour">ici</a>.&nbsp;

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<a class="footnoteLink" href="#footnote-1">[1]</a><a class="footnoteLink" href="#footnote-2">[2]</a><h2>I. Introduction</h2>En décembre 2021, sur les données 2019, nous avons publié la première répartition précise de l’empreinte carbone par personne de la France, décomposée en postes et sous postes d’émissions. La méthodologie amenant à cette décomposition repose essentiellement sur les tableaux entrées-sorties du ministère de la Transition Écologique, complétée par quelques impacts non pris en compte dans le périmètre du Ministère : les trainées de condensation, la déforestation importée et trois gaz à effet de serre non pris en compte (HFC, PFC et SF6). Le détail de la méthodologie employée est disponible <a target="_blank" href="https://www.carbone4.com/myco2-empreinte-moyenne-evolution-methodo">ici</a><a target="_blank">.&nbsp;</a>Nous avons ici utilisé les données mises à jour par le Ministère, actualisées pour l’année 2021, et amélioré la méthodologie associée au calcul de l’empreinte carbone moyenne. Cette publication vise à expliquer les différentes évolutions méthodologiques ainsi qu’à commenter l’évolution de cette empreinte carbone moyenne en France par rapport à 2019. Il est à noter que la représentation des données de l’année 2020 ne semble pas pertinente dans la mesure où cette année a été grandement affectée par la crise sanitaire du COVID-19.<h2>II. Une méthodologie en constante amélioration</h2>Depuis 2019, nous avons ajouté plusieurs éléments au calcul de l’empreinte carbone moyenne.Le premier correspond aux traînées de condensations dans la consommation intermédiaire. Ces traces blanches que l’on voit dans le ciel peuvent devenir persistantes dans une masse d’air suffisamment froide et humide puis évoluer en nuage cirrus (nuage de glace) selon les conditions météorologiques. Ce type de nuage a un&nbsp;effet globalement réchauffant sur le climat. Il renvoie vers la terre le rayonnement qu’elle émet, sans pour autant avoir un effet albédo équivalent (renvoyer le rayonnement solaire vers l’espace). Malgré des incertitudes, les dernières études indiquent que prendre en compte tous les effets hors CO2 reviendrait à doubler voire tripler l’impact radiatif lié actuellement aux GES émis par les avions<a class="footnoteLink" href="#footnote-3">[3]</a>.Dans la précédente version du graphique, nous avions seulement ajouté les traînées de condensation pour la consommation finale, c’est-à-dire celles qui sont liées aux vols effectués directement par les ménages. Dans cette version, nous les prenons également en compte dans les différents postes de consommation (en dehors des transports). Elles correspondent, par exemple, aux vols commerciaux ou aux déplacements professionnels en avion. Elles sont ainsi responsables de 169 kgCO2eq/an/personne auxquelles s’ajoutent 182 kgCO2eq/an pour les trainées de condensation directement associées à la consommation finale des transports aériens.Nous avons également affiné la répartition des émissions liées à la déforestation importée<a class="footnoteLink" href="#footnote-4">[4]</a> dans les postes “Je mange” et "J'achète". Pour ce dernier poste, nous avons en effet affecté une part de déforestation importée à la catégorie "Maison", pour les produits manufacturés tels que le mobilier. Cela n’a, en revanche, pas d’effet sur le total des émissions associées à ce poste. Pour rappel, la déforestation importée correspond aux émissions de GES engendrées par la déforestation ayant lieu à l’étranger, mais dues à notre consommation.Concernant le poste “Je me loge”, nous avons ajouté une catégorie pour le bois et les réseaux de chaleur, qui compte pour 50 kgCO2eq par personne et par an. Dans la précédente version, ces émissions se trouvaient principalement dans le poste “gaz et fioul” (une partie des réseaux de chaleur fonctionnent au gaz et/ou au fioul) et également dans le poste “maison” pour le bois (reporté sur le mobilier).Enfin, nous avons ajouté une catégorie dans le poste de l’alimentation : “Céréales et légumineuses”. Elle prend en compte tous les produits à base de céréales (pain, etc) ainsi que la consommation de légumineuses. Les émissions associées étaient auparavant comptabilisées dans le poste “Je mange - Autres”, et il nous a ainsi paru plus pertinent de détailler davantage ce poste. Cette nouvelle catégorie compte pour 160 kgCO2eq/personne/an.Une dernière évolution méthodologique a consisté à retrancher la part des exportations dans les gaz hors périmètre ministère (HFC, PFC et SF6). Pour ne pas sous-estimer les émissions, nous avions fait le choix en 2019 de ne pas les retrancher. Pour cette mise à jour 2021, nous avons fait le choix de ne pas les prendre en compte, par soucis d’homogénéité entre gaz.<h2>III. Quelles évolutions depuis 2019 ?&nbsp;</h2>Ces différentes évolutions ont permis la mise à jour de l’empreinte carbone française pour l’année 2021, évaluée à 9,9 tCO2eq, et décomposée par postes et sous postes dans ce graphique (voir graphique en haut de page).En 2019, nous avions également estimé l’empreinte carbone moyenne à 9,9 tCO2eq par personne. Cependant, cela ne signifie pas que l’empreinte carbone moyenne du pays a stagné pendant deux ans. En effet, la comparaison n’est pertinente qu’avec des méthodologies similaires.Le Ministère de la Transition Écologique a mis à jour les données pour l’année 2019, jusqu'à l'année 2021. Rappelons que les trois dernières années sont estimées sur la base d'une méthode provisoire, d'où les variations pour 2019. Pour plus de détails à ce sujet, voir la <a target="_blank" href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lempreinte-carbone-de-la-france-de-1995-2021">page dédiée du Ministère</a>.Lorsque l’on ajoute les postes complémentaires MyCO2 (les trainées de condensation, les gaz à effet de serre non pris en compte dans le périmètre du ministère et la déforestation importée) à ces chiffres, cela nous donne une valeur actualisée pour l’année 2019 de 10,2 tCO2eq. Nous constatons donc une baisse de 3% de l’empreinte carbone entre 2019 et 2021.De plus, on observe depuis 2019 une baisse des émissions territoriales (hors exportations) de l’ordre de 8% ainsi qu’une légère augmentation des émissions importées (usage final et consommation intermédiaire) de l’ordre de 1%.Enfin, une des évolutions notables est la baisse des émissions liées au poste “Dépense publique” d’environ 100 kgCO2eq/personne. L’analyse des tableaux entrées-sorties indique une baisse de ces émissions concentrée sur les 3 catégories suivantes : Enseignement, Action sociale et Administration et défense - Sécurité sociale obligatoire.

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Les sous-catégories « autres » comprennent respectivement :• Alimentation : fruits secs, plats transformés, sucre, etc.• Autres transports : transports par voie maritime, fluviale, train• Dépense publique : action sociale, transport, commerce de gros et de détail, fabrication de matériel, de meubles, etc• Achats : commerce de gros et de détail, activités juridique et comptables, action sociale, courrier, etc• Logement : loyer fictif et activités immobilières (hors loyer fictif)

Le secteur UTCATF (Utilisation des terres, changement d’affectation des terres et foresterie) permet de rapporter les flux de CO2 entre différents réservoirs terrestres (biomasse, sols, etc.) et l’atmosphère qui ont lieu sur les surfaces gérées d’un territoire. Il peut ainsi constituer une source nette ou un puits net de CO2 (source : INSEE).

Nous suivons, dans notre calcul, les hypothèses de l'Ademe préconisant une multiplication par 2 des émissions liées à la combustion du kérosène.

31% pour Légumes et fruits, 31% pour Viande, 25% pour Autres, 5% pour Céréales et Légumineuses, 4% pour Lait et fromages, 2% pour Boissons et 1% pour Poisson.

[MyCO2] Empreinte carbone française moyenne : mise à jour 2021

Roman Ledoux est manager, et responsable du projet MyCO2.Au sein de Carbone 4, Roman a contribué à la mise en place de stratégie carbone de clients privés dans tous les secteurs d’activité (fret, transports de personnes, médias, luxe, industrie, BTP, distribution d’énergie). Pour des clients publics, il a en particulier réalisé les Bilans Carbone du Conseil Régional de Martinique, du Conseil Régional d’Auvergne, ainsi que celui du Conseil Régional d’Île-de-France et a mis en place le bilan carbone territorial de la collectivité de Saint Barthelemy.Sur le thème du logement, Roman accompagne de nombreuses foncières et a une réelle connaissance des postes de consommations des bâtiments, que ce soit en construction ou en exploitation.Investi dans le groupe de travail mobilité, Roman possède également une expérience des sujets énergie renouvelables et des&nbsp;bases de données statistiques. Il suit également l’actualité des innovations dans la mobilité et le&nbsp;bâtiment.Roman Ledoux est diplômé de l’Ecole Centrale de Nantes, avec une spécialisation en énergie et finance.&nbsp;

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secteur du transport

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Directeur MyCO2

MyCO2

<figure class="image"><a href="http://www.carbone4.com/files/wp-content/uploads/2020/04/webinar-Hub-1.png"><img src="http://www.carbone4.com/files/wp-content/uploads/2020/04/webinar-Hub-1.png" alt=""></a></figure>Le Hub des prescripteurs bas carbone - plateforme de collaboration pilotée par ses participants pour détecter, susciter et mettre en oeuvre des solutions bas carbone pour le bâtiment - livrera ses premières conclusions et présentera les outils développés au cours d'un <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://register.gotowebinar.com/register/8362751706438183435">webinaire</a> le 24 avril 2020. Des maîtres d'ouvrages et prescripteurs se sont associés dans le "Hub des Prescripteurs Bas Carbone" confié à Carbone 4 et à l'IFPEB. Le Hub livre ses premières conclusions et nous vous invitons à les découvrir ainsi que les premiers outils développés. Les grands ratios de la production actuelle et messages seront délivrés pour aider la profession à parvenir à une performance carbone réelle. La feuille de route 2020 de l'équipe du Hub vous sera présentée, en mettant l'accent sur l'aide à la prescription et à la décision.&nbsp;Le Hub des prescripteurs bas carbone compte comme participants, qui pilotent et coordonnent la plateforme : Bouygues Immobilier, Bouygues Construction, BNP Paribas Real Estate, Groupama Immobilier, Poste Immo, Rabot Dutilleul, Covivio, VINCI Immobilier et Sogeprom, il est ouvert également aux bureaux d'études.<a target="_blank" rel="noreferrer noopener" href="http://www.carbone4.com/files/wp-content/uploads/2020/04/Hub-prescripteurs-bas-carbone-Avril-2020.pdf">Télécharger la publication</a>

Roman Ledoux

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